| 軸承最常見的方法有兩種:一種是用乙炔氧氣對軸承直接加溫;另一種是對小型軸承采用油浸加溫，達(dá)到熱脹，擴(kuò)大軸承內(nèi)徑，以便裝配。這些方法在長期的設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用，基本滿足和解決了設(shè)備維修中軸承裝配問題。但這二種方法對保證軸承在加溫過程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難確定。因為傳統(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，而且加溫的過程只是憑經(jīng)驗，被加溫的軸承溫度加到多少度合適很難掌握。溫度過高，會對軸承產(chǎn)生退火，降低軸承的機(jī)械性能;溫度過低，熱膨脹值不夠，難于裝配。在設(shè)備修理中，修理工有時因?qū)S承加溫不夠，軸承裝不到正確位置上，不得已被迫取下來重裝，從而增加了勞動強(qiáng)度。為此，我們特提出一種改變傳統(tǒng)對軸承加溫裝配的新方法：利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使軸承本身發(fā)熱，這種加熱器是由江川機(jī)機(jī)械設(shè)備有限公司自主研發(fā)的電磁感應(yīng)軸承加熱器。 軸承感應(yīng)加熱器原理是利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使軸承本身發(fā)熱，原理是較厚的金屬處于軸承加熱器產(chǎn)生的交變磁場中時，會由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。而較厚的金屬其應(yīng)軸承加熱機(jī)產(chǎn)生電流后，電流會在軸承內(nèi)部形成螺旋形的流動路線，電流流動而產(chǎn)生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導(dǎo)致軸承很快升溫膨脹達(dá)到過盈裝配要求. 一般軸承在用加熱器的時候容易產(chǎn)生磁性,最好選用加熱+退磁一體的軸承熱套機(jī).軸承加熱器退磁是利用電磁學(xué)原理,利用380V/50HZ交流電源在線圈中產(chǎn)生正反向交變磁場,從而達(dá)到退磁的效果. 區(qū)別與其他裝配軸承過盈裝配方式，
軸承電加溫器，如根據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可設(shè)計成不同功率和規(guī)格的軸承電加溫器(****適用范圍在軸承內(nèi)徑φ300mm/以上)。這種加溫裝置有如下優(yōu)點:熱幅射均勻、穩(wěn)定，被加溫軸承表面無煙塵,清潔、干凈，便于測量和控制軸承溫度。
2.采用紅外測溫儀對被加溫軸承表面進(jìn)行溫度監(jiān)測。軸承裝配的加溫值一般控制在100℃~120℃為宜。在這個溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值****，便于軸承裝配，這個溫度值又不會改變軸承的機(jī)械性能，且可靠度高。
綜上所述，軸承電加溫器優(yōu)于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加溫，是提高軸承裝配精度和工作效率、減輕勞動強(qiáng)度的有效方法。
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